måndag 3 november 2008

Lewis Hamilton World Champion!


Lewis Hamilton är världsmästare 2008 efter en av de mest spännade F1-finalerna någonsin. Den yngste mästaren. Massa gjorde allt rätt, pole position och seger. Men det räckte inte. Han var dock kung på prispallen då han hyllade publiken med de där Muhammed Ali liknande bröstslagen. Coolt.

En tanke slog mig. Jag undrar om McLarenteamet såg på sina datorer att Hamilton skulle hinna ikapp Timo Glock innan målflaggen. Undrar om de sade typ "det är lugnt Lewis, du hinner ta Glock innan målflagg, han har torrdäck och kommer tappa ca 15 sekunder på sista varvet, du är bara 12 sekunder bakom, så du hinner, kör inte av bara, förresten det börjar regna mycket mer nu, vi måste nog räkna på Glocks tider lite till...". Kyligt i så fall!

fredag 31 oktober 2008

Tankar inför F1-finalen

Nu börjar det närma sig! F1-final. Wow! Felipe Massa kommer att vara snabb. Glöm inte att det är hans hemmabana. Jag tror att han tar pole position och sedan är det upp till Hamilton att hålla nerverna under kontroll på startvarvet. Klarar han det och inte kör gp2/gokart i de första kurvorna så bör han ju ta titeln. Han måste inte vara först in i första kurvan. Men jag undrar om han tänker så taktiskt när startljusen slocknar.

måndag 27 oktober 2008

SUPERSWEDE 1973

Ronnie Peterson är Sveriges genom tidernas största racerförare. Ingen annan svensk förare kommer i närheten av hans stjärnstatus och framgångar.

Inför 1973 års säsong skrev Ronnie kontrakt med den excentriske britten Colin Chapman och hans Lotusstall. Ronnie satt nu i en riktig vinnarbil. Och vilken säsong det blev! I säsongens andra race på Interlagosbanan i Brasilien tog Ronnie sin första pole position i Formel 1. Han var fullkomligt överlägsen och teamkamraten Emerson Fittipaldi sägs ha blivit knäckt av den råa fart som Superswede visade upp på tidsträningen. Tyvärr så tvingades han bryta loppet. Därefter följde en rad tävlingar med tekniska problem och resultaten uteblev.

Vändningen kom i Frankrikes GP på Paul Ricard där Ronnie tog sin första F1 seger. Och fler skulle följa. Den första halvan av säsongen med alla brutna lopp betydde att Peterson låg hopplöst efter i poängtabellen, men nu började en upphämtning utan like. Ronnie vann på Monza, Österreichring och på Watkins Glen och tog alltså fyra segrar under säsongen. Lika imponerande är att han under detta år tog hela nio (!) pole positions, vilket är helt fantastiskt. Här finner man en del av förklaringen till varför Ronnie Peterson än idag räknas som en av de snabbaste förarna någonsin. Han är där uppe bland Ayrton Senna, Gilles Villeneuve, Jim Clark och några få till. Ytterligare fakta som visar att detta var Ronnies säsong är att han var i ledningen i hela elva av VM-seriens 15 lopp! Otroligt.

Ser man till andra halvan av säsongen så var Peterson överlägsen världsmästare, men nu är ju en säsong som bekant hel och därför tog coole popskotten Jackie Stewart hem sin tredje världsmästartitel. Stewart lade hjälmen på hyllan efter säsongen och jag är säker på att han visste vem som var hans tronföljare.

Tänk er att vi hade en svensk förare i Formel 1 idag. Tänk er också att vi hade en svensk förare som inte bara var med, utan som verkligen slogs i toppen. Tänk er sedan att han tog nio pole positions och fyra segrar och dessutom körde ett lopp på svensk mark. Tänk er vilket enormt intresse detta skulle skapa! Formel 1 skulle på ett ögonblick bli landets mest intressanta, analyserade, annonssäljande, älskade och förmodligen mest hatade sport. Alla skulle följa F1 och vår svenska superstar. Om en svensk förare tog steget till Ronnies höjder idag skulle han eller hon bli Sveriges och världens mest kände svensk
Film om Ronnie Petersons första F1-seger.

måndag 20 oktober 2008

Alonso är årets man!

McLarens Lewis Hamilton eller Ferraris Felipe Massa? Det är mellan dessa två det nu står i kampen om VM-titeln när Robert Kubica är avhängd. Spänningen stiger. Blickarna riktas mot Brasilien. Och vi vet att i F1 händer det alltid otroliga saker i det avgörande racet, det har historien visat oss många gånger.

Men mitt i all HamiltonMassahysteri med skitsnackande, påkörningar och teamorder hittar jag årets riktiga fighter – spanjoren Fernando Alonso. I det tysta har han hela säsongen kämpat med ett vilset stall och en långsam bil. Tack vare Alonsos skicklighet och fantastiska känsla för hur en F1-bil skall utvecklas så har Renault teamet kommit lite närmare täten för varje race. Han har inte gnällt eller tjurat, bara kämpat och tagit de poängplatser han kunnat. Och nu är han tillbaka. I de tre senaste tävlingarna har Alonso visat sin verkliga klass. Två segrar och en fjärdeplats. Även fast årets förarmästerskap är kört för Alonsos del så börjar nog Kimi, Lewis, Felipe, Robert och de andra att skruva på sig lite inför nästa säsong. De vet hur bra Alonso egentligen är.

onsdag 15 oktober 2008

3 SAKER SOM GJORDE FORMEL 1 FANTASTISKT

Välkommen till MONZABLOGGEN!

Många är de F1 fans som menar att Formel 1 var coolare förr. Att sporten var renare. Snyggare. Inte så många budskap. På Ronnie Petersons sjuttiotal, Jim Clarks sextiotal och Juan-Manuel Fangios femtiotal. De säger att bilarna var vackrare, banorna äventyrligare och förarna var av hårdare sten. Nostalgi? Ja, kanske. Formel 1 är en sport med en fantastisk historia och det är i denna sporten har sin själ. Men den stora spänningen och tjusningen med F1 är också nästa kval, nästa race, nästa säsong. Räikkönen, Alonso och Hamilton står sig starka mot forna tiders hjältar. Det är jag säker på. Men i detta mitt första inlägg på Monzabloggen tittar jag bakåt och bjuder på några guldkorn ur historien. Varsågod!

3 SAKER SOM GJORDE FORMEL 1 FANTASTISKT

Ayrton Senna tar pole position i Monaco
Monaco GP. Tidsträning. Ayrton Senna. Jag talar om racinghistoriens mest mytomspunna varv. Senna har i intervjuer berättat hur han upplevde det som att en högre makt tog över körningen på Monacos gator och att han själv bara var passagerare. Han berättar hur han körde snabbare än han någonsin gjort, ändå försökte han hela tiden närma sig gränsen ytterligare. När han vaknade ur sin trans blev han så rädd att han körde direkt i depå – med överlägset snabbaste varv. Ayrton Senna är tidernas snabbaste förare och är självklar på denna lista. Kolla in youtubefilmen nedan där varvet visas från ombordkamera.


Vackra kurvor
Spa-Francorchamps i Belgien innehar världens mest kända kurva - Eau Rouge. Fruktansvärt snabb och fantastiskt vacker. I dagens Formel 1 bilar lär den inte vara en alltför stor utmaning, men förr var den ett mandomsprov. En fruktad, hatad och älskad kurva. Här skiljdes pojkarna från männen.
Inte snabb, tvärtom troligen Formel 1 kalenderns långsammaste kurva, men väl så vacker, är Loewshårnålen i Monaco. Som förare misstänker jag att den inte är speciellt intressant, men den har alltid utgjort en fantastisk fond för Monacos Grand Prix.

Racerpolisonger
Rock´n roll! Sjuttiotalsikonerna Reine Wisell och Emerson Fittipaldi bjöd på racinghistoriens råaste polisonger. Say no more.

When the flag drops the bullshit stops